تسلا تبدأ عمليات تسليم Cybertruck فى 30 نوفمبر
أعلنت شركة تيسلا أنه بعد سنوات من التأخير وإعادة التصميم، أصبح من الممكن رؤية سيارة Tesla Cybertruck أخيرًا على الطرق العامة. ستبدأ عمليات تسليم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (EV) الفاخرة التي طال انتظارها اعتبارًا من 30 نوفمبر، قبل أن تدخل السيارة الإنتاج الكامل العام المقبل في مصنع تكساس. جيجا فاكتوري.
وفي الوقت نفسه، يُقال إنه يتم الآن إعادة تصميم البنية الكهربائية للسيارة لاستيعاب معيار 800 فولت، ارتفاعًا من 400 فولت في تشكيلة تيسلا الحالية، والعديد من طرازات السيارات الكهربائية الفاخرة والأداء والمركبات الثقيلة، من Audi e-Tron إلى GMC Hummer. EV، استخدم الهندسة المعمارية. 800 فولت، وهو ما يمكن السيارات الكهربائية ذات سعة البطارية الكبيرة من الشحن بمعدل أعلى، وبالتالي تقليل وقت الشحن، بحسب تقرير موقع Engadget.
وقال ماسك للصحفيين خلال مكالمة المستثمرين: “الكثير من الناس متحمسون بشأن Cyber Truck”. “وقدت السيارة أيضًا. إنه منتج رائع. أريد أن أؤكد أنه ستكون هناك تحديات كبيرة في الوصول إلى حجم الإنتاج باستخدام Cyber Truck وجعل التدفق النقدي إيجابيًا. ”
وتابع: “هذا أمر طبيعي عندما يكون لديك منتج يحتوي على الكثير من التكنولوجيا الجديدة، أو أي برنامج مركبات جديد تمامًا ولكن بشكل خاص منتج مختلف ومتقدم مثل Cyber Truck، يعمل على الوصول إلى الإنتاج المخطط له وتحقيق تدفق نقدي إيجابي ، وبسعر يستطيع الناس تحمله.
بالنسبة إلى خطوط طرازها الحالية، انخفض إنتاج وتسليم تيسلا في هذا الربع بنحو 7٪، أو ما يقرب من 30 ألف وحدة، مقارنة بالربع الثاني، لكنها لا تزال أعلى بكثير على أساس سنوي، حيث ارتفعت بنحو 100000 وحدة، حتى عام 2022.
وخفضت شركة صناعة السيارات الكهربائية أسعار سياراتها بشكل متكرر هذا العام، أولاً في مارس، ثم مرة أخرى في سبتمبر، مع خصم كامل بنسبة 20 بالمائة على مشروع تجديد نظم الإدارة في ذلك الوقت، ومرة أخرى في أوائل أكتوبر.
النموذج: جميعها انخفاضات متشابهة في الأسعار. بشكل عام، ذكرت تسلا أن تكلفة البضائع المباعة لكل مركبة انخفضت إلى حوالي 37500 دولار في الربع الثالث.
وسبق أن أوضح ماسك رغبته في خفض الأسعار والتسامح مع انخفاض هوامش الربح إذا أدى ذلك إلى زيادة حجم المبيعات. وقال في يوليو/تموز: “أعتقد أنه من المنطقي التضحية بالهوامش لصالح صنع المزيد من المركبات”.
كان سبب الانخفاض المتسلسل في الأحجام هو التوقف المخطط له لتحديث المصنع، كما تمت مناقشته في آخر مكالمة للأرباح. وكتبت تيسلا في بيان صحفي في أكتوبر: “إن هدف الحجم لعام 2023 المتمثل في حوالي 1.8 مليون سيارة لا يزال دون تغيير”. وسلمت الشركة حوالي 435.059 مركبة على مستوى العالم في الربع الثالث.
تواصل الشركة زيادة استثماراتها في تطوير الذكاء الاصطناعي أيضًا، حيث “تضاعف” مقدار قوة المعالجة المخصصة لتدريب أنظمة الذكاء الاصطناعي للمركبات وروبوت أوبتيموس، مقارنة بالربع الثاني، ويقال إن أوبتيموس نفسه يتلقى ترقيات للأجهزة ويتم تدريبهم عبر الذكاء الاصطناعي، بدلاً من البرامج “المضمنة”. .
