العريش – طابا.. ممر لوجيستى تنموى على أرض الفيروز بطول 500 كيلو (صور)

تشهد سيناء إنجازًا تنمويًا جديدًا يعيد الحياة إلى أرضها وهو “المحور اللوجستي المتكامل العريش – طابا” وهو مشروع يتضمن إعادة تأهيل وتطوير طريق “الفردان – بئر العبد” بطول 100 كيلومتر. “خط السكة الحديد، وإعادة تأهيل واستكمال خط “سكة حديد بالوزة – شرق بورسعيد”. “بطول 44 كم، ضمن مشروع تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان – شرق بورسعيد – بئر العبد – العريش – طابا بطول 500 كم”.

وتشير بيانات وزارة النقل إلى أن الممر اللوجستي “العريش – طابا” يبدأ من ميناء العريش البحري إلى ميناء طابا البري، ويرتبط بخط سكة حديد العريش/ طابا، وهو امتداد لخط الفردان – خط بئر العبد / العريش مروراً بمنطقة الصناعات الثقيلة بوسط سيناء.

يجري العمل حالياً على إعادة تأهيل وتطوير خط سكة حديد الفردان/ بئر العبد بطول 100 كم، حيث يتم تجديد امتدادات منفصلة بطول 22 كم، وسيتم إعادة تأهيل مسافة 64 كم برفع التيار. المسار وإعادة تأهيل الجسر وتركيب قسم كسوة جديد وإعادة تجميع المسار من جديد وإعادة تركيبه. سكة حديدية سبق أن سُرقت خلال فترة الفلتان الأمني ​​ويبلغ طولها الإجمالي 14 كيلومترًا.

كما يجري تنفيذ خط السكة الحديد من بالوزة إلى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كم، ويتضمن إحلال وتجديد الجزء القائم من هذا القطاع بطول حوالي 24 كم من غربلة ودمك. المسار.

كما يتم إنشاء جسور جديدة وتركيب خط سكة حديد جديد بطول 20 كيلومترًا يؤدي إلى ميناء شرق بورسعيد، بهدف ربط ميناء شرق بورسعيد بخطوط شبكة السكك الحديدية لتحقيق أقصى قدر من نقل البضائع عن طريق النقل بالسكك الحديدية.

مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان/شرق بورسعيد/بئر العبد/العريش/طابا بطول إجمالي حوالي 500 كيلومتر.

وفي هذا السياق، تم الانتهاء من أعمال تجديد محطة بئر العبد، ويجري العمل على إعادة كفاءتها وتجديد محطات أخرى مثل القنطرة شرق، جلبانة، الرمانة، وبالوزة. كما سيتم إنشاء محطة جديدة بالعريش.

وسبق أن أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، أن مشروع الممر اللوجستي العريش/طابا يشمل إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء طريق الفردان/شرق بورسعيد/بئر العبد/العريش. – خط سكة حديد طابا، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 500 كيلومتر، حيث سيخدم هذا الخط نقل الركاب والبضائع. ويخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية في سيناء من خلال ربط المصانع بخطوط السكك الحديدية ومن ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا بالخارج، حيث يرتبط هذا الخط بشبكة السكك الحديدية في جميع أنحاء الجمهورية، مشيراً إلى أن العريش /ممر طابا اللوجستي ممر تنموي جديد يساهم في تحقيق التنمية. مشروع شامل في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة، وسيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.